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　　揚子晚報訊（通訊員 常曉軍 記者 徐兢）2005年9月，南京地鐵1號線開通，地鐵開通9年，改變了南京人的生活模式。記者昨天從南京市統計局獲悉，地鐵乘客量逐年增多貸款，2013年全年客運量4.52億人次，相當於每天有近124萬南京人乘坐地鐵出行，這個比例占到了南京常住人口的15%左右。
　　據南京市統計局數據，南京地鐵的客運量從2006年的5798隨身碟萬人次到2013年的4.52億人次，7年間增長了將近7倍。2013年南京地鐵客運量4.52億人次，與2012年全年相比增長了12.9%，如果按2013年底南京常住人口818.78萬人計算，平均每人乘了55次地鐵。
　　2013年客運量與2012年平均每人乘坐49次比，平均每人多室內設計乘了6次；與2011年平均每人乘坐42次相比，平均每人多乘了13次；與2010年南京地鐵2號線開通當年相比，平均每人多乘了28次，增長了1.03倍。
　　南京人更多地選擇地鐵出行的主要原因是地鐵的準點，方便出行人的時間安排。近幾年來南京城市建設施工，路面車輛數的高馬爾地夫速增多，經常路堵，儘管城市公交管理部門採取了優化調整公交線路、新闢公交專用道和公交線路、延長公交線路的服務時間，增加公交和出租車輛數等服務方式和措施，但公交車和出租車出行準點率難以保證，讓出行者更多地選擇了地鐵方式出行。
　　市統計局工作人員預測，到2015年底，南京要建成地鐵3號線、10號線、機場線、4號線一期、寧天城際一期等多條軌道交通線路。今年青奧會前，南京地鐵10號線、機場線、寧天城際等3條線路即將開通，今年底前，地鐵3號線開通，南京人乘坐地鐵出行將會更多。　　（原標婚禮顧問推薦題：去年南京人乘地鐵平均每人55次）