揚子晚報訊(通訊員 常曉軍 記者 徐兢)2005年9月,南京地鐵1號線開通,地鐵開通9年,改變了南京人的生活模式。記者昨天從南京市統計局獲悉,地鐵乘客量逐年增多貸款,2013年全年客運量4.52億人次,相當於每天有近124萬南京人乘坐地鐵出行,這個比例占到了南京常住人口的15%左右。
  據南京市統計局數據,南京地鐵的客運量從2006年的5798隨身碟萬人次到2013年的4.52億人次,7年間增長了將近7倍。2013年南京地鐵客運量4.52億人次,與2012年全年相比增長了12.9%,如果按2013年底南京常住人口818.78萬人計算,平均每人乘了55次地鐵。
  2013年客運量與2012年平均每人乘坐49次比,平均每人多室內設計乘了6次;與2011年平均每人乘坐42次相比,平均每人多乘了13次;與2010年南京地鐵2號線開通當年相比,平均每人多乘了28次,增長了1.03倍。
  南京人更多地選擇地鐵出行的主要原因是地鐵的準點,方便出行人的時間安排。近幾年來南京城市建設施工,路面車輛數的高馬爾地夫速增多,經常路堵,儘管城市公交管理部門採取了優化調整公交線路、新闢公交專用道和公交線路、延長公交線路的服務時間,增加公交和出租車輛數等服務方式和措施,但公交車和出租車出行準點率難以保證,讓出行者更多地選擇了地鐵方式出行。
  市統計局工作人員預測,到2015年底,南京要建成地鐵3號線、10號線、機場線、4號線一期、寧天城際一期等多條軌道交通線路。今年青奧會前,南京地鐵10號線、機場線、寧天城際等3條線路即將開通,今年底前,地鐵3號線開通,南京人乘坐地鐵出行將會更多。  (原標婚禮顧問推薦題:去年南京人乘地鐵平均每人55次)
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